737是绝命数字吗？ 在航空业中，对于每种型号的飞机都有一个独特的航空器代码，也就是所谓的“呼号”，用于简化对该机型的标识，并便于航空交通管制员管理航空交通。
其中，Boeing公司生产的所有民用飞机型号的呼号以“7”开头，因此，大家常听到的“Boeing 737”、“Boeing 747”等名称，实际上就是最常见的几种Boeing民用飞机型号。
而关于这个问题，它的出处应该源于2014年3月8日一架马来西亚航空MH370航班失联事件，当时该航班所乘机型也是Boeing公司生产的一种民用飞机——Boeing 777，因此引起了人们对于这个“7“字头的运作和安全性的担忧。
但这并不代表“737”是一个“绝命数字”。
实际上，Boeing公司的“7”字头呼号命名规则非常有科学依据。
Boeing公司在20世纪50年代开始将其民用飞机型号的呼号定为以“7”开头，归功于当时的技术水平。
当时，Boeing公司的工程师发现，使用“7”字头的编号在早期的计算机系统中可以保证计算机能够有效地处理这些数字。
从此，该呼号规则延续至今。
事实上，这种编号方式已经得到了广泛应用。
类似地，较现代的民用飞机大多以“8”开头的呼号，如波音的787和747-8，而空客的全新A350和A380则分别以“3”和“3”开头。
在全球航空业经过半个多世纪的发展和检验之后，可以说，使用“7”字头对于Boeing公司的飞机呼号命名，早已被充分验证了。
即使在失事等意外情况下，与其呼号前缀所带来的任何统计相关性实际上是毫无关系的。
因此，我们可以放心地乘坐Boeing 737及其他7字头的飞机。